無拘無束、想做什麼就做什麼\ 　\ 但是你想做什麼呢？\ 　\ 　\ 大學研究所時期念到自由主義的霍布斯、洛克、彌爾的時候，還沒有這層體悟，直到我真正開始學習爵士樂後的某天，我才如大夢初醒；我羨慕樂手如行雲流水般的即興，我以為那是自由、是隨興，但其實他們是遵照著樂曲的和絃進行走著，他們得跟隨著特定的規則，而並非如一般人所想的「那麼」自由。我必須先熟悉樂曲的規範，理解和絃音的規則，了解自己的能力等，在認識了對外對內的限制後，才能做出個三分樣。\ 　\ stand-up comedy 站立喜劇也是一樣，還記得第一次卡米地找我講脫口秀時，我到上場前都還以為即興喜劇就是沒有稿子直接來的，結果根本不是！那些看似現場信手拈來的東西，是經過反覆思量，在了解格式與節奏的限制後所設計出來的。\ 　\ 我才發現「自由」這個概念是被美化了的，很多人以為自由就是沒有任何限制，但恰恰相反，所謂的「自由」，伴隨的是責任與義務；沒有規範疆界的自由，不叫作自由，那只是一團混亂而已。\ 　\ 至今仍然轟中我的一句話是：「當你看到了限制，你就看到了自由。」\ 　\ 當你真的發自內心知道你該做什麼，不該做什麼的時候，當你看到了規範與疆界的時候，只有到了那個時候，人才真正體驗到了內在的自由、真正的自由。\ 　\ 　\ peace.\ 　\ 　\ #自由 #愛情 #婚姻\ #限制 #責任 #義務\

務。\ \ 軟銀創辦人孫正義2017年向滴滴投資高達95億美元，向Uber Technologies Inc.投資93億美元，已經崛起為叫車服務領域最具影響力的投資者。這家日本公司還在東南亞的Grab、印度的Ola和巴西的99持有股權。對業內所有主要競爭者都擁有話語權，孫正義可以更輕鬆地為它們牽線搭橋，幫助避免代價高昂的競爭--此類競爭往往是給駕駛員提供激勵和給客戶折扣。\ \ 日本價值1.7萬億日元的的士車市場，基本上還沒有受到叫車服務的影響，部分原因在於監管嚴格，使得沒有商業許可證的駕駛員難以載客。Uber自2013年在日本推出服務，但並未取得很大成效；據其亞洲負責人Brooks Entwistle，該公司計劃在日本擴張。\ \ 滴滴出行是全球價值第二高的創業公司，在本土市場中國併購了Uber的中國業務，並主導了這個市場的叫車服務；現在這家公司走出國門，收購了巴西的99。一位知情人士表示，滴滴也在與日本的士車公司第一交通產業株式會社商談，為訪問日本的中國遊客提供叫車服務。（撰文：Pavel Alpeyev） \ #軟銀集團 #滴滴出行 #孫正義\