稱作 #中國台灣 ，請填寫連署，給台灣一個被國際看見的機會！\ 在公投通過後，我們仍需要中華奧會向國際奧林匹克委員會（下稱國際奧會）提出申請，並經國際奧會提案審議通過。\ \ #公投並不會影響選手參賽的權利\ 公投的效力僅止於國內，公投通過之後，只是賦予政府推動向國際奧會申請改名的義務！如果國際奧會拒絕改名，我們仍維持原樣，並不會因為申請改名而影響選手權利；如果改名成功，我們就可以用台灣的名義參加國際比賽！#Let_Taiwan_be_Taiwan\ \ 最低工資法\ https://referendum.npp.vote/\ #勞工創造出更多的產值卻得不到果實\ 台灣勞工近20年來，生產力增加了2.08倍，但每單位產出勞動成本指數卻只剩下72%，因部分資方種種手段，像是要求政府放寬加班上限、少發加班費、放話凍漲基本工資等等，未能分享成長的果實。\ \ #沒有法制化只淪為喊價\ 現行最低工資的審議是藉由「最低工資審議委員會」每季召開會議討論的結果，委員會的成員為勞、資、政三方，但只要一方不出席，委員會就停滯而無法做出決定！\ 現行機制也缺乏清楚的架構、公開透明的審議制度，造成其調整往往未能滿足勞工基本生活需求，也造成工資審議淪為勞、資、政之間的喊價。\ \ 退回修惡勞基法\ https://referendum.npp.vote/\ #勞基法是勞動條件的最低保障\ 因為勞動基準法規範的應是「最低限度」的勞動條件，也就是說，勞動條件無論如何都不能夠比《勞基法》的規定還要差。但是在這次的修法裡，都是使勞工可能「工時變長」或是「短時間內密集工作」的情況，比過去更加惡劣。\ \ #勞工要健康\ 有公衛背景的黃捷，更在乎職業安全的重要性。多份研究的健康風險評估明確指出，短期工作過重、工作日數過長等情形，對於勞工之睡眠、疲倦、情感、肌肉骨骼、心血管、代謝與慢性疾病，甚至整體社會之少子化趨勢，均會造成負面影響，傷害工作健康安全、增加公共危險機會。\ \ →修惡了什麼？\ #延長加班工時\ 每個月加班工時從46小時變回54小時\ #縮短輪班間隔\ 輪班間隔從11小時縮短為8小時\ #可以連續上班12天\ 一月底五十種行業鬆綁\ https://www.thenewslens.com/article/88849\ 八月再鬆綁9種行業\ https://goo.gl/f1BDXK\ #加班費折算補休\ 「加班換補休」將過去政府默許的問題明文合法化，因為絕大部分勞工缺乏協商能力，恐造成加班卻仍領不到加班費的不利狀況\ #減少休息日加班費\ 民進黨推行「一例一休」時，為求「以價制量」，藉由提高休息日加班成本，抑制雇主要求勞工加班的政策手段，以達成實質「周休二日」的立法目標。然而，此次修法卻又取消做一算四的加班費，使原本降低工時之立法效果後退。\ \ 婚姻平權\ https://goo.gl/RqWpQp\ 我們支持以民法婚姻章保障同性別二人建立婚姻關係，不應另立專法！婚姻不會因為納入同志而瓦解，每個人婚姻的樣貌仍然由個人自己決定！\ \ #修民法把拔馬麻還是把拔馬麻\ #家庭制度不崩解\ \ 同志教育\ https://goo.gl/RqWpQp\ #教育應讓孩子學會包容不同\ #教育更應讓孩子接受自己的不同\ 我們認為應該在國民教育中安排性教育、情感教育及同志教育！性教育讓學童理解並學會尊重彼此的身體，情感教育讓學童更能理解如何表達並抒發情緒，減少因為壓抑情緒所造成的各種後果，最後，同志教育教學童學會尊重，尊重社會上多元的族群，不再因無知而害怕，不再因害怕而歧視，也不再因歧視而霸凌。\ \ #杜絕歧視\ #避免憾事\

，尤其以菲亞特克萊斯勒11%的增幅為首。利潤可觀的SUV和皮卡也在汽油價格和利率上升的不利環境下保持強勢 。\ \ 「看起來真是十全十美，」研究機構Cox Automotive的高級經濟學家Charlie Chesbrough表示。「我們看到很多行業的活躍程度剛剛真正開始回升，」這要歸功於就業增長、工資上升緩慢的「夢幻組合」。\ \ 福特汽車上個月美國銷量出人意料增長，現金牛車型F系列皮卡實現18年來最佳同期表現功不可沒。Jeep SUV銷量激增29%，推動菲亞特克萊斯勒5月銷量增長超過分析師預測。日本三大汽車製造商銷量也超出預期，因為消費者對日產Rogue、本田CR-V和豐田漢蘭達車型的需求旺盛。\ \ 「唯一可以真正指出的是耶誕節期間的稅收改革，消費者可以帶回家的額外現金對他們的錢包和信心產生了積極影響，」Chesbrough說。\ \ 美國市場汽車銷量在經歷了七年增長之後於2016年達到創紀錄的1760萬輛，2017年市場出現收縮，今年的銷量本預計會下滑到低於1700萬輛 。不過，Autodata Corp.的研究人員稱，今年到目前為止，每個月的年度銷量都超過1700萬。撰文/David Welch Southfield \ \ #美國 #汽車銷量 #減稅政策 #需求增長 #彭博社 Bloomberg 彭博商業周刊 / 中文版\

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