and only\ 講到自己是台大外文的常常很心虛\ 所以學妹找我回去分享格外感動啊?\ .\ 回想大學生活究竟什麼跟現在的工作最有關聯\ 竟然是當年普遍被認為最浪費時間對職涯沒什麼幫助的系隊?\ 人生實在是很奇妙啊\ 很想說為人處世不用太功利\ 做自己喜歡的事最重要❤️\ .\ 最開心的一段是分享我之前翻譯勇士隊歌曲的歌詞?\ 應該也只有在系上學弟妹面前\ 才有機會聊到我多受益於影視翻譯這堂課了\ .\ 溫馨的分享機會 對自己也是一次充電?\ 謝謝可愛的學弟妹?\ .\ #ntu #dfll @ 國立臺灣大學 National Taiwan University\

M Cruise LLC進行7.5億美元股權投資，獲得5.7%的股份，再加上未來12年投入20億美元聯合開發和部署自動駕駛汽車。\ \ 通用汽車正在跟Alphabet的Google自動駕駛汽車子公司Waymo進行激烈競爭。摩根士丹利的分析師認為，Waymo的潛在企業價值大約1750億美元。\ \ 「這是一個明確的指標，市場整合已經開始，」諮詢公司Brulte & Co的聯合創辦人Grayson Brulte在接受採訪時表示。「自動駕駛生態系統不是贏家通吃，我們也不需要20個不同的自動駕駛系統。合作夥伴必須在同一個團隊中，有一個共同目標，根據消費者的需求部署多種類型的自動駕駛汽車。」\ \ 週三通用汽車的股價一度上漲5.3%，是5月31日以來最大的日內漲幅，當時Cruise獲得軟銀Vision Fund的22.5億美元投資。撰文/David Welch\ \ #通用汽車 #自動駕駛 #本田 #軟銀\

易戰升級引人擔憂，聯儲局對經濟形勢仍保持著與八周前發佈的上一份政策聲明相同的判斷。\ \ 聯邦公開市場委員會在週三結束為期兩天的政策會議後發佈聲明稱，經濟和就業增長「強勁」，通脹率仍接近2％的目標水平。\ \ 就聯儲局的最新點圖來看，除非經濟形勢意外惡化，否則12月加息幾乎毫無懸念，因為預測年底還有一次加息的聯邦公開市場委員會（FOMC）官員人數增至12人，高於6月時的8人。\ \ 與8月1日發佈的上一份聲明相比，此次聲明唯一的變化在於取消了長期以來對貨幣政策的「寬鬆」表述，相當於承認利率已更加靠近既不提振又不抑制經濟的中性水平。\ \ 第八次加息\ \ 自2015年底以來八次加息後，聯邦基金利率目前已達到雷曼兄弟破產後不久2008年10月以來的最高水平。\ \ FOMC委員以9：0票通過了加息決定。主席鮑威爾於14:30開始舉行新聞發佈會。\ \ 對於特朗普的減稅政策是否可以持久提振經濟增長，聯儲局官員仍持懷疑態度。儘管他們上調了對今明兩年經濟增速的預測，但同時還預計，到2021年經濟增速將放緩至1.8％。這與他們對經濟長期增長潛力的預估相一致，與特朗普政府實現3％持續增長的目標背道而馳。\ \ 聯儲局官員在會後政策聲明和最新經濟預測中沒有提及貿易擔憂，也沒有展現出可能很快停止加息的跡象。\ \ 此次政策聲明重複先前的措辭稱：「委員會預計，進一步漸進上調聯邦基金利率目標區間，將符合經濟活動持續擴張、強勁的勞動力市場狀況和通脹率中期內接近委員會2％的對稱性目標。」\ \ 來年\ \ 根據預測中值，FOMC仍對2019年抱有三次加息預期。\ \ 投資者先前曾質疑聯儲局最終是否真會如此激進，因而對明年加息兩次抱有更高預期。如果聯儲局的展望佔據上風，市場最終也將被迫調整加息預期，進而提振長期利率。\ \ 這是自2015年底聯儲局開始這一輪加息週期以來，第一次未用「寬鬆」來表述貨幣政策。然而，這一調整釋放的信號尚不明確。\ \ 圍繞中性利率水平的爭論有所升溫，FOMC內部的預測區間為2.5％至3.5％。鮑威爾一再淡化中性利率的重要性，因為經濟學家無法確定它的位置。\ \ 此外，決策者對於達到中性利率後的政策方向尚存分歧。有人傾向於暫停，而有人認為應使利率高於中性水平再踩刹車。\ \ 風險均衡\ 聯儲局官員在聲明中重申「經濟前景的風險大致均衡」。\ \ 聯儲局加息使其與其他央行的政策分化進一步擴大。歐洲央行此前表示將把政策利率維持在-0.4％，至少持續到明年夏末，日本央行也有望把當前政策維持到2020年。不過，美國利率上升可能迫使更多新興市場收緊貨幣政策以保護本國貨幣。（撰文：Christopher Condon、Rich Miller）\ #聯儲局 #升息 #特朗普 #通脹率 #美國減稅政策 #日本央行\

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