民黨政府的潦草執政、便宜行事、官商勾結期間，一連串的惡意疏失，種下了4年前高雄氣爆的原因，這場造成數十人死亡，數百人受傷的人為災難，真真確確就是國民黨一手造成的「政府殺人」\ \ 而後，在後續的處理、賠償、究責方面，讓災民自行與財團訴訟，根本是小蝦米與大鯨魚的差別。另一出路，國賠，但市府與災民之間的協調也可能曠日廢時，如921之前例，許多人還等不到全案定讞，就離開人世。比起這兩者，「代位求償」會是一個更好的方式。\ 　　\ 新一政經塾補課：\ http://radicalwings.tw/video_list.php?SubType=28\ 　　\ 支持基進！\ 　　\ 【單筆捐款】網址：\ （只要是本國人，本國外國核發之信用卡均可使用！）\ https://donate.pay2go.com/Radical_politic/donate\ 　　\ 【郵政劃撥帳號】基進側翼政團政治獻金專戶 42324441\ 歡迎加入基進之友，接受第一手基進資訊：http://goo.gl/S5ev6i\ \ #民視台灣學堂 #新一政經塾 #陳奕齊 #新一 #基進黨 #顏銘緯 #高雄氣爆 #重工業 #代位求償 #國賠

汽車、福特汽車均開盤上漲。\ 寶馬公司表示，這「是一個強烈訊號，表明中國將繼續開放市場」。大眾汽車對中國市場的「進一步開放」表示歡迎。\ \ Evercore ISI的Arndt Ellinghorst表示「這是來自中國的最新貿易好訊息，正如我們之前所說，鑑於德國OEM企業的對華出口量，他們會歡迎這一決定。」預計寶馬的息稅前利潤增加12億歐元，戴姆勒增加11億歐元，大眾汽車增加7.50億歐元。\ \ 彭博行業分析師，Michael Dean評論，儘管有價格壓力，但中國可能仍是德國汽車製造商最賺錢的全球出口市場。寶馬和賓士已經把美國作為他們的SUV全球製造中心，而中國把進口關稅降低到15%將促進預計70億歐元的銷售額，關稅減少7億歐元，可以惠及客戶或提高汽車公司收益。\ \ Bankhaus Metzler的Juergen Pieper說「當然這是個好訊息。」Pieper估計，影響不會體現在數量上，而在於價格/利潤。假設寶馬等公司通過降價將減少關稅的70%讓利於客戶，進口車型（通常是德系車最貴車型）的利潤率將顯著上升。\ \ 預計寶馬的經營利潤將增長3%，大眾汽車增長2.5%，戴姆勒增長「至少」2%。撰文/ Chiara Remondini \ #中國 #調降汽車關稅 #寶馬 BMW Mercedes-Benz Volkswagen #彭博社 Bloomberg 彭博商業周刊 / 中文版\